Diamond T 969 – 1/72 – IBG72086 Non Perdere
Il prezzo originale era: 16,00 €.8,32 €Il prezzo attuale è: 8,32 €.
Kit Carro attrezzi Diamond T 969 softcab in scala 1/72 – modello IBG.
Il Diamond T 969 era un autocarro militare pesante utilizzato dall’esercito degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. Progettato per il recupero e il traino di veicoli corazzati e mezzi pesanti, era un mezzo robusto e affidabile, impiegato su diversi fronti di guerra.
Caratteristiche tecniche
- Tipo: Autocarro militare da recupero (wrecker)
- Produttore: Diamond T Motor Car Company (USA)
- Anno di produzione: 1941-1945
- Peso a vuoto: 10.000 kg
- Portata utile: 4-5 tonnellate
- Lunghezza: 7,45 m
- Larghezza: 2,43 m
- Altezza: 3,15 m
- Trazione: 6×6 (trazione integrale)
Motore e prestazioni
- Motore: Hercules RXC, 6 cilindri in linea, benzina
- Potenza: 185 CV
- Velocità massima: 72 km/h
- Autonomia: circa 500 km
Caratteristiche speciali
- Argani di recupero: Dotato di due verricelli posteriori Holmes W-45, con una capacità di 9 tonnellate ciascuno, usati per il recupero di veicoli danneggiati.
- Braccio gru posteriore: Permetteva il sollevamento e il traino di mezzi corazzati e camion pesanti.
- Cabina rinforzata: Struttura chiusa in metallo per proteggere lequipaggio.
- Equipaggiamento standard: Includeva utensili da officina, compressore d’aria e attrezzature per riparazioni sul campo.
Ruolo operativo
Il Diamond T 969 fu essenziale per il supporto logistico delle forze alleate. I suoi compiti principali includevano:
- Recupero di carri armati e mezzi corazzati danneggiati o impantanati.
- Riparazione e manutenzione sul campo di battaglia.
- Traino di veicoli non funzionanti verso le officine di riparazione.
Fu utilizzato in tutti i teatri operativi della Seconda Guerra Mondiale, compresi il Fronte Europeo, il Nord Africa e il Pacifico.
Conclusione
Il Diamond T 969 si dimostrò un veicolo essenziale per le operazioni logistiche e di recupero dellesercito americano. Grazie alla sua robustezza, affidabilità e versatilità, continuò a essere utilizzato anche dopo la guerra, servendo in eserciti di diversi paesi e in ambito civile per il soccorso stradale e il recupero di veicoli pesanti.





