KAMAN SYNCHROPTER HTK-1/TH-43E, HOK-1/OH-43D, HUK-1/UH-43C – NAVAL FIGHTER 120 Compra Online

Libro KAMAN SYNCHROPTER
HTK-1/TH-43E, HOK-1/OH-43D, HUK-1/UH-43C
Di Tommy Thomason e Steve Ginter
ISBN: 979-8-9899509-4-2
80 pagine, 174 foto in bianco e nero, 8 foto a colori, 51 disegni, 15 patch
Nel 1945, c’erano diverse aziende aeronautiche coinvolte nella progettazione, nei test e nella produzione di elicotteri in America. La più piccola e meno finanziata era appena stata costituita da un Charles Kaman di 26 anni per perseguire un progetto di sincrottero e un concetto di controllo del volo che prevedeva una coppia di rotori interconnessi con piccole linguette siero-tab attaccate alle pale per ruotarle in volo. Questo progetto ha dimostrato che i Kaman erano molto più facili da controllare in volo stazionario rispetto a un elicottero convenzionale ed eliminava la necessità di un rotore di coda. Dopo aver testato in volo due prototipi finanziati dall’azienda , Kaman vendette o noleggiò una manciata di questi sincronizzatori principalmente per usarli come irroratori agricoli. Fortunatamente, proprio quando la neonata azienda era sull’orlo della bancarotta nel 1949, la Marina si interessò. La Marina finì per acquistare per sé e per i Marines; 29 piccoli addestratori HTK-1/TH-43E a 3 posti, 83 elicotteri da osservazione e soccorso Marine HOK-1/OH-43D a 4 posti e 24 elicotteri da trasporto e utilità HUK-1/UH-43C a 5 posti. Questi velivoli furono utilizzati fino al 1965 e il progetto fu infine sviluppato nell’H-43B/F Huskie a turbina utilizzato dall’USAF in Vietnam.