Mitsubishi T-2 – 1/48 – HASEGAWA 07543 Must-Have

Kit aereo Mitsubishi T-2 ‘Aggressor Grand 1986’ “edizione limitata” in scala 1/48 – Modello Hasegawa.

Il Mitsubishi T-2 è stato un aereo da addestramento avanzato supersonico sviluppato e prodotto in Giappone dalla Mitsubishi Heavy Industries negli anni ’70. Fu il primo aereo da combattimento interamente supersonico progettato in Giappone dopo la Seconda Guerra Mondiale e servì come base per il successivo Mitsubishi F-1, il primo caccia d’attacco giapponese moderno.

Caratteristiche generali

• Tipo: Aereo da addestramento avanzato supersonico
• Produttore: Mitsubishi Heavy Industries
• Entrata in servizio: 1975
• Ritirato: 2006
• Equipaggiamento: Forza di Autodifesa Aerea Giapponese (JASDF)
• Equipaggio: 2 piloti (istruttore e allievo)
• Lunghezza: 17,85 m
• Apertura alare: 7,88 m
• Altezza: 4,39 m
• Peso a vuoto: 6.600 kg
• Peso massimo al decollo: 13.000 kg

Il T-2 aveva un design ispirato al SEPECAT Jaguar anglo-francese, con alcune modifiche per adattarlo alle esigenze giapponesi.

Motore e prestazioni

• Motore: 2 turbogetti Ishikawajima-Harima TF40-801A, derivati dal Rolls-Royce Turbomeca Adour
• Spinta: 22,24 kN ciascuno (senza postbruciatore), 32,49 kN con postbruciatore
• Velocità massima: Mach 1.6 (1.700 km/h)
• Autonomia: 1.300 km
• Tangenza operativa: 15.240 m

Il T-2 fu il primo aereo giapponese a superare Mach 1, rendendolo un importante passo avanti nella tecnologia aeronautica nazionale.

Armamento (T-2K, versione armata)

• 1 cannone JM61A1 Vulcan da 20 mm (montato nella fusoliera)
• 4 piloni per carichi esterni, con la possibilità di trasportare:
  • Missili aria-aria AIM-9 Sidewinder
  • Bombe e razzi non guidati

Anche se progettato principalmente come addestratore, la versione T-2K aveva capacità di combattimento limitate e fu utilizzata per la formazione dei piloti da caccia.

Ruolo operativo e utilizzo

• Addestramento avanzato dei piloti della JASDF, preparando i piloti per il successivo Mitsubishi F-1 o per caccia come l’F-15J
• Sperimentazione di tecnologie aeronautiche per il Giappone
• Transizione dai jet subsonici agli aerei supersonici nella JASDF

Il T-2 fu gradualmente sostituito dal Kawasaki T-4, un addestratore più moderno, e dal più avanzato F-2 (derivato dall’F-16).

Conclusione

Il Mitsubishi T-2 fu un aereo rivoluzionario per il Giappone, segnando il passaggio a una capacità autonoma di progettazione e produzione di aerei da combattimento supersonici. Nonostante non fosse un vero caccia, il suo sviluppo portò direttamente alla creazione del Mitsubishi F-1, il primo caccia d’attacco giapponese del dopoguerra.